1。所有预制工作均在桥头进行，并逐段推至桥头，无需重力、长距离运输。

　　施工工期一般不受洪水、浮冰等季节的影响，施工进度容易掌握，桥头预制场地过小也可决定施工进度。四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。如果将4~5米的短断面发展为几十米的长断面，则可大大加快施工进度。
　　在桥梁中，通常在河流中，脚手架是不需要的，也不受桥下水流和交通的影响；只有当多孔桥的跨度超过60米时才需要临时的钢弯墩，才能拆除和恢复；如果只有一个大洞横跨一条河或深谷，虽然它的跨度超过100米，却不能安装在大墩上。四氟板在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。
　　四氟板的摩擦系数很小，仅在2%~5%之间，所以重万吨的桥梁只需几百吨的顶推力，推杆设备相对简单。四氟板虽有磨损，但总造价较低。
　　采用斜桥原理在梁上架设临时塔架，中间孔半跨主梁由几对前斜拉索吊起，并由几对斜拉索平衡。然后把几个更密集的临时墩推到边孔主梁下面，直到塔架站在中间墩上为止。例如，当孔洞达到133米时，在相对推进后可以在跨中闭合，并且在扰动后可以拆除缆索和塔架形成连续梁。在使用这种方法时，应特别注意的是，临时塔架下的集中反作用力很大，边孔中的临时墩应根据不同位置的反作用力计算其承载力，同时避免沉降。